人物经历#

• 身份与现状：零跑汽车（Leapmotor）创始人、董事长兼 CEO，中国新能源汽车领域的“工匠型创业者”与“全域自研”理念的坚定倡导者。
• 成长经历与早年创业：
  • 1965年出生于浙江义乌，1990年毕业于浙江大学无线电技术专业，拥有极其扎实的硬件工程与研发背景。
  • 第一次创业（大华股份 Dahua Technology）：1993年与傅利泉共同创办大华股份，担任CTO等核心研发领导职务。朱江明长期主导安防监控产品的技术研发，带领大华从零成长为全球第二大安防监控设备与解决方案提供商，并成功在A股上市。
• 第二次创业（零跑汽车 Leapmotor）：
  • 2015年，50岁的朱江明在西班牙安防展期间受到智能出行启发的触动，决定跨界进入汽车制造业，创立零跑汽车。
  • 凭借安防制造业积累的硬件研发与供应链极致降本能力，坚持自研自造核心零部件；2022年带领零跑汽车在香港交易所（HKEX）主板上市。
  • 2023年引入全球第四大车企 Stellantis 集团的15亿欧元战略投资，开创了中国新势力“技术输出+反向合资”的出海新模式。

采访概述#

在与罗永浩的对话中，朱江明展现出了极其朴实、务实、低调的工程师性格，罗永浩称其为“造车圈里最接地气、最不讲花架子的创始人”：

1. 访谈氛围与风格：对话聚焦于“技术立业”、“极致性价比”与“中国造车如何走向全球”。没有宏大的公关修辞，全是对底层技术、生产成本、产品定价的硬核拆解。
2. 核心讨论主线：

• 安防巨头的跨界降维打击：从安防摄像头的全自研逻辑，到造车领域“全域自研”的迁移路径。
• “科技平权”与极致性价比：零跑如何在15万-20万元主流消费区间，做出传统车企30万级甚至50万级豪车的配置与体验。
• 创业早期走过的弯路：坦诚回顾首款轿跑 S01 市场定位失误的教训，以及如何迅速调整转向C系列（C11/C10/C16）大空间家用SUV爆款逻辑。
• ** Stellantis 战略入股与借船出海**：揭秘与欧洲车企巨头 Stellantis 合作的谈判相关讨论，如何借助对方的全球渠道把中国好车卖向全世界。

原访谈来源#

• 在 B 站观看原视频
• 发布账号：罗永浩的十字路口
• 视频发布日期：2026-07-31